Når vi gjennomfører salg til utlandet, er et av de mest utfordrende aspektene vi ofte møter påinternasjonale fraktkostnaderDet er også på dette trinnet at kundene har størst sannsynlighet for å miste tilliten til oss.
Varer bestemt for Kasakhstan
I tilbudsfasen av samarbeidet med kunder, evaluerer vi de totale anskaffelseskostnadene for dem og bekrefter fraktdetaljene med spedisjonsselskapet. Siden vårdrivhusprodukterSiden de er tilpasset og ikke standardiserte, må emballasjen vår justeres i henhold til størrelsen på drivhusrammeverket. Derfor kan vi bare estimere omtrent 85 % av det nøyaktige volumet og vekten før produksjonen er fullført, og deretter be det internasjonale fraktselskapet om et pristilbud.
På dette stadiet er fraktanslaget vi gir kundene vanligvis 20 % høyere enn tilbudet fra spedisjonsselskapet. Du kan bli veldig opprørt over dette. Hvorfor det? Vær tålmodig, og la meg forklare gjennom et konkret tilfelle.
Ekte tilfelle:
Da dette prosjektet startet, var frakttilbudet vi mottok på omtrent 20 000 RMB (alt inkludert: gyldig i 35 dager, dekker frakt fra fabrikk til kundedefinert havn, og lasting på kundens avtalte lastebil). Vi la til en buffer på 20 % til dette tilbudet for kundens investeringsevaluering.
I midten av august, da det var på tide å sende (innenfor tilbudets gyldighetsperiode), oversteg speditørens oppdaterte tilbud det opprinnelige tilbudet med 50 %. Årsaken var restriksjoner i en bestemt region, noe som førte til færre skip og økte fraktkostnader. På dette tidspunktet hadde vi vår første runde med kommunikasjon med klienten. De forsto virkningen av internasjonale reguleringer på global handel og gikk med på denne kostnadsøkningen.
NårdrivhusprodukterDa vi forlot fabrikken vår i Chengdu og nådde havnen, kunne ikke skipet ankomme i tide. Dette resulterte i ytterligere losse-, lagrings- og omlastingskostnader på 8000 RMB, noe fraktselskapet ikke hadde nevnt som en potensiell risiko. Siden vi manglet nok erfaring til å vurdere og håndtere disse risikoene, hadde vi problemer med å forklare disse kostnadene til klienten, som forståelig nok var veldig sint.
Helt ærlig syntes vi det var vanskelig å akseptere det også, men det var realiteten. Vi bestemte oss for å dekke disse merkostnadene selv fordi vi så på det som en læringsopplevelse, som hjalp oss med å bedre beskytte interessene til både kundene våre og selskapet vårt i fremtiden ved å evaluere og kontrollere risikoer fra kundens perspektiv.
I fremtidige forretningsforhandlinger vil vi kommunisere åpent med kundene og opprettholde tillit. På dette grunnlaget vil vi nøye velge samarbeidende internasjonale logistikkselskaper og forsøke å liste opp alle potensielle problemer for å unngå dem.
Samtidig lover vi kundene våre at vi vil skissere mulige fraktkostnadsscenarier og gi en detaljert oversikt over kostnadene som er inkludert. Hvis den faktiske kostnaden overstiger den estimerte kostnaden betydelig, er selskapet vårt villig til å dekke 30 % av overskridelsen for å vise vår forpliktelse til å dele ansvaret med kundene våre.
Hvis den faktiske fraktkostnaden er lavere enn den estimerte kostnaden, vil vi selvfølgelig umiddelbart refundere differansen eller trekke den fra neste kjøp.
Dette er bare ett av mange eksempler fra virkeligheten. Det finnes mange andre skjulte kostnader. Vi forstår heller ikke hvorfor det er så mange «uforutsette» utgifter i internasjonal logistikk under spesifikke transportprosesser. Hvorfor kan ikke spedisjonsselskaper gjøre en bedre jobb med å vurdere og standardisere disse kostnadene? Dette er noe vi må tenke over, og vi håper å diskutere smertepunktene i internasjonal logistikk med alle for å i fellesskap redusere eller unngå disse problemene.
Viktige punkter å merke seg:
1. Bekreftelse av tilbudsdetaljer:Når du gir et tilbud, prøv å bekrefte alle gebyrer med speditøren i form av en detaljert liste, ikke bare tilbudsbeløpet. Noen speditørselskaper kan tilby svært lave priser for å sikre bestillinger. Vi forstår alle prinsippet om at «du får det du betaler for», så ikke bare se på totalprisen når du sammenligner. Avklar hva som er inkludert og legg ved relevante kostnadsdetaljer som et kontraktsvedlegg.
2. Spesifiser unntak:Spesifiser tydelig unntak i kontrakten, for eksempel kostnader forårsaket av «naturkatastrofer, kriger og andre ikke-menneskelige faktorer». Angi tydelig om dokumentasjon vil bli gitt for disse. Disse vilkårene bør være tydelig skrevet som gjensidig bindende vilkår i kontrakten.
3. Oppretthold kontraktsånd:Vi må respektere kontraktsånden overfor oss selv, vår familie, ansatte, kunder og leverandører.
4. Kundetillit: Et avgjørende element i internasjonal skipsfart
Bygging og vedlikeholdklienttilliter kritisk, spesielt når man har usikkerheten knyttet til internasjonale fraktkostnader. Slik håndterer vi dette aspektet:
Gjennomsiktig kommunikasjon
En av de viktigste strategiene for å opprettholde kundenes tillit er gjennom åpen kommunikasjon. Vi sørger for at kundene våre er fullt informert om alle aspekter av fraktprosessen. Dette inkluderer:
● Detaljert kostnadsoversikt:Vi tilbyr en omfattende oversikt over alle kostnader involvert i fraktprosessen. Denne åpenheten hjelper kundene med å forstå hvor pengene deres går og hvorfor visse kostnader kan være høyere enn forventet.
● Regelmessige oppdateringer:Det er viktig å holde kundene oppdatert om statusen til forsendelsen deres. Dette inkluderer å varsle dem om eventuelle forsinkelser, endringer i leveringsplaner eller tilleggskostnader som kan oppstå.
● Tydelig dokumentasjon:Alle avtaler, tilbud og endringer dokumenteres og deles med klienten. Dette bidrar til å unngå misforståelser og gir en tydelig referanse for begge parter.
Læring av erfaring
Hver forsendelseserfaring gir verdifull lærdom som hjelper oss med å forbedre prosessene våre og bedre betjene kundene våre. For eksempel lærte de uventede kostnadene vi møtte under forsendelsen til Kasakhstan oss å:
● Evaluer speditører grundigereVi gjennomfører nå grundigere evalueringer av potensielle speditører for å sikre at de har en solid merittliste og kan gi nøyaktige tilbud.
● Forbered deg på uforutsette hendelser:Vi har utviklet beredskapsplaner for ulike scenarioer, som for eksempel forsinkelser eller ekstra lagringskostnader. Denne forberedelsen hjelper oss med å håndtere uventede situasjoner mer effektivt og minimere virkningen de har på kundene våre.
Klientopplæring
Å lære opp kunder om kompleksiteten ved internasjonal frakt kan bidra til å håndtere forventningene deres og bygge tillit. Vi gir kundene informasjon om:
● Potensielle risikoer og kostnader:Å forstå de potensielle risikoene og tilleggskostnadene forbundet med internasjonal frakt hjelper kundene med å ta informerte beslutninger.
● Beste praksis for frakt: Deling av beste praksis, som riktig emballasje og dokumentasjon, kan hjelpe kunder med å unngå vanlige fallgruver og redusere fraktkostnader.
● Viktigheten av fleksibilitet:Å oppmuntre kunder til å være fleksible med leveringsplaner og -metoder kan hjelpe dem med å spare penger og unngå forsinkelser.
Skjulte kostnader i internasjonal frakt
I tillegg til fraktkostnader er det mange andre skjulte kostnader å vurdere. For eksempel:
● Havneavgifter:Inkludert laste- og losseavgifter, lagringsavgifter og diverse havneavgifter, som kan variere betydelig mellom ulike havner.
● Forsikringskostnader:Forsikringskostnader i internasjonal frakt kan øke den totale kostnaden betydelig, spesielt for varer med høy verdi.
● Dokumentasjonsgebyrer:Inkludert tollgebyrer, klareringsgebyrer og andre dokumentbehandlingsgebyrer, som vanligvis er uunngåelige.
● Skatter og avgifter:Ulike land pålegger ulike skatter og avgifter på importerte varer, noe som kan påvirke den totale kostnaden betydelig.
Casestudier og eksempler fra virkeligheten
Deling av casestudier og eksempler fra virkeligheten kan hjelpe kunder med å forstå utfordringene og potensielle løsninger innen internasjonal skipsfart. For eksempel fremhever vår erfaring med forsendelsen til Kasakhstan viktigheten av:
● Kostnader ved å bygge buffer:Inkludering av en buffer i fraktanslagene for å ta hensyn til potensielle kostnadsøkninger.
● Effektiv kommunikasjon:Viktigheten av å holde kundene informert om endringer og tilleggskostnader.
● Proaktiv problemløsning:Ta ansvar for uforutsette kostnader og finne løsninger for å forhindre dem i fremtiden.
Å forstå og estimere disse skjulte kostnadene er avgjørende for å beregne den totale kostnaden for internasjonal frakt nøyaktig.
Møter utfordringer med klienter
Når vi håndterer internasjonale fraktkostnader, står vi alltid ved våre kunders side og møter utfordringer sammen. Vi forstår deres bekymringer under fraktprosessen og gjør vårt beste for å tilby støtte og løsninger.
Vi oppfordrer også kunder til å vurdere de driftsmessige aspektene etter byggingen av landbruksprosjekter. CFGET foreslår at kunder besøker flere landbruksparker for å forstå de spesifikke vedlikeholds- og driftsutfordringene, noe som hjelper dem med å unngå potensielle fallgruver i investeringene sine.
Hva vi håper å oppnå
I vår fremtidige virksomhet vil vi fortsette å holde fast ved åpen kommunikasjon, kundeopplæring og å møte utfordringer sammen. Vi er forpliktet til kontinuerlig å forbedre våre prosesser og tjenester, og sørge for at kundene føler seg trygge og støttet gjennom hele den internasjonale fraktprosessen. Vi vil også fortsette å optimalisere våredrivhusprodukterfor å sikre at kundene får de beste løsningene for sine landbruksprosjekter over hele verden.
Ved å bygge tillit og langsiktige partnerskap med kunder, tror vi at vi i fellesskap kan overvinne de ulike utfordringene innen internasjonal skipsfart og oppnå gjensidige fordeler.
Vårt firma er dedikert til å tilby best mulig service, og sørge for at kundene våre føler seg trygge og informerte gjennom hele forsendelsesprosessen. Denne forpliktelsen hjelper oss med å bygge langsiktige relasjoner basert på tillit og gjensidig respekt. CFGET vil fortsette å optimalisere vårdrivhusprodukterfor å møte kundenes stadig skiftende behov og sikre vår konkurranseevne i det internasjonale markedet.
#Internasjonale fraktkostnader
#Klienttillit
#Drivhusprodukter
Publisert: 09.08.2024
Klikk for å chatte